關(guān)于智能快遞柜的爭議自誕生之日起，就沒有停止過。一個300億的市場，誰能笑到最后？

來源：億歐網(wǎng)

作者：朱凡雪，原文標(biāo)題《“攻占”小區(qū)的快遞柜》；文中觀點(diǎn)不代表本賬號立場，僅供參考

曾幾何時，快遞柜在各小區(qū)迅速扎根，從零零落落到燎原之勢，快遞柜行業(yè)發(fā)展不可謂不快。據(jù)《2018-2023年中國智能快遞柜市場前景及投資機(jī)會研究報告》，到2020年，中國智能快遞柜市場規(guī)模將達(dá)近300億元。

其實(shí)，快遞柜的迅猛發(fā)展自然也離不開前期政策的“保駕護(hù)航”，自2013年6月，國家郵政局就已啟動智能快件箱標(biāo)準(zhǔn)的項目研究，2016年3月開始施行《智能快件箱投遞服務(wù)管理規(guī)定》。

近年來，快遞業(yè)務(wù)量不斷攀升，據(jù)國家郵政局發(fā)布的《郵政業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》預(yù)計，2020年快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到700億，業(yè)務(wù)收入接近8000億元，預(yù)計2018～2020快遞業(yè)務(wù)量復(fù)合增長率為19.5%，業(yè)務(wù)量的不斷攀升也給配送網(wǎng)點(diǎn)、快遞員帶來了“甜蜜的負(fù)擔(dān)”，因此需要智能快件箱來減輕配送壓力。于消費(fèi)者而言，除非貴重物品、生鮮類食品需要當(dāng)面簽收，一般快遞24h供提取可能更符合消費(fèi)者的實(shí)時需求。

關(guān)于智能快遞柜的“智能”，從快遞員或者用戶視角來看，智能快遞柜就是通過手機(jī)二維碼或者密碼來控制智能快遞柜進(jìn)行解鎖功能。

從技術(shù)視角來看，智能快遞柜的智能也體現(xiàn)在“軟件”和“硬件”上，智能快遞柜是一個基于物聯(lián)網(wǎng)的，能夠?qū)⒖旒�進(jìn)行識別、暫存、監(jiān)控、管理的設(shè)備，可以與PC服務(wù)器一起構(gòu)成智能快遞投遞箱系統(tǒng)，系統(tǒng)集云計算、物聯(lián)網(wǎng)這兩大核心技術(shù)于一體，包括前臺站點(diǎn)快件存取和后臺中心數(shù)據(jù)處理兩部分。

電商自提柜打通末端物流體系

京東自提柜業(yè)務(wù)自2012年就開始推廣，2013年，京東自提柜落地。用戶在京東上購買商品，可以選擇使用京東自提柜收貨，且不向任何一方收取費(fèi)用，保存時長為3天。

據(jù)了解，今年2月京東聯(lián)合沙縣小吃推出的冷鏈自提柜具備低溫+冷凍多溫區(qū)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，商品到柜后，客戶、貨主、客服中心均可實(shí)時監(jiān)控貨物的溫度；今年4月，京東發(fā)布的狗狗自提柜更是讓人耳目一新，據(jù)悉，狗狗自提柜外形酷似圓柱，京東AI在狗做標(biāo)記期間利用三維視覺技術(shù)與多模態(tài)生物特征識別技術(shù)對狗臉部進(jìn)行識別，識別準(zhǔn)確率目前大于99.8%。

除此之外，用戶可以在App軟件查看自動推薦上班時間段取貨頻率高、離你收貨地址近的狗友，互加好友后可聯(lián)系對方幫忙取快遞。

2018年年初，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布推出“菜鳥驛站智能柜”，經(jīng)過幾個月的推廣，2018年8月，菜鳥智能快遞柜終于呈現(xiàn)加速落地的趨勢。

菜鳥驛站智能柜融IoT、人臉識別技術(shù)為一體，既實(shí)現(xiàn)了取件的智能化，也實(shí)現(xiàn)了柜子管理的智能化，可故障自檢、遠(yuǎn)程維護(hù)等。值得一提的是，“刷臉取件”功能采用活體檢驗技術(shù)，本人的照片、視頻等進(jìn)行取件均會被活體檢測攔截。

2015年，蘇寧易購自提柜在貴州、濟(jì)南大力推行，隨后便在北京、上海、南京、廣州、深圳、武漢等一批大型城市陸續(xù)試點(diǎn)推廣。2018年4月，蘇寧與遞易達(dá)成戰(zhàn)略合作，加速末端共享配送模式的建設(shè)，豐富校園、社區(qū)等快遞服務(wù)場景。

電商系自提柜，主要服務(wù)于自身電商平臺物流體系，在訂單來源方面有著一定的優(yōu)勢，但它們大都存在快遞柜投放量相對較少、宣傳力度不大，用戶認(rèn)知度不夠等問題。

物流領(lǐng)域的“最后一公里”業(yè)務(wù)版塊

富友為社區(qū)居民提供收寄快遞，除此還提供一系列的個人便民業(yè)務(wù)如水電煤寬帶繳費(fèi)、手機(jī)充值、繳納物業(yè)費(fèi)等。富友收件寶2014年4月開始布局，重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域為東部沿海及長江沿岸城市，蘇浙滬地區(qū)更是發(fā)展的重點(diǎn)。不同的布局場景，富友收件寶均有所涉及，但主要以社區(qū)為主，占比超過80%。

2012年，速遞易在國內(nèi)開啟智能快遞柜業(yè)務(wù)。2017年7月，中國郵政、三泰控股、菜鳥網(wǎng)絡(luò)以及復(fù)星集團(tuán)，聯(lián)合重組了智能快遞柜品牌速遞易，并更名“中郵速遞易”。

"小黃筒"凝聚了諸多“黑科技”屬性，比如：太陽能供電、GPS跟蹤定位、GPRS數(shù)據(jù)傳輸，還搭載了超聲波測距模塊，更重要的是，它是“無樁”的寄件設(shè)備，優(yōu)化布點(diǎn)位置，為用戶提供“隨時取，隨手寄”服務(wù)，安裝在室外可利用太陽能自行充電，室內(nèi)環(huán)境下可接入電源充電。2018年1月，中郵速遞易推出的人臉識別智能快遞柜搭載了ZOLOZ人臉識別技術(shù)，ZOLOZ是螞蟻金服推出的全球可信身份平臺，具有全球領(lǐng)先的生物識別技術(shù)，定位金融級的人臉識別，準(zhǔn)確度較高。

江蘇云柜成立于2013年，主要以中柜為主，其自主研發(fā)的“云柜系統(tǒng)CloudBox”，是一種聯(lián)網(wǎng)的智能儲物系統(tǒng)，利用云計算、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)，將依靠密集人力的傳統(tǒng)快遞投遞模式轉(zhuǎn)為信息系統(tǒng)管理。目前在南京重點(diǎn)區(qū)域的中高端小區(qū)、校園、寫字樓，未來將推廣到全江蘇的社區(qū)。云柜已具備智能存取以及遠(yuǎn)程監(jiān)控等基礎(chǔ)功能，未來還準(zhǔn)備拓展直購、寄存轉(zhuǎn)交、本地服務(wù)信息、配送服務(wù)、金融服務(wù)等業(yè)務(wù)。

“鳥箱”是由廈門奕寶互聯(lián)科技有限公司研發(fā)的一款智能快遞柜，2014年3月入駐廈門，是廈門市第三方社區(qū)智能便民系統(tǒng)服務(wù)商，目前有三種取件方式，取件碼取件，手機(jī)APP取件，微信取件，值得一提的是，鳥箱具備保溫功能，實(shí)時柜內(nèi)、外溫度監(jiān)控，此外還有臨界溫度報警，通過app等手段遠(yuǎn)程通知投遞人。在寄件方面，采取全自動自助式寄件——自動稱重、測量體積、手機(jī)下單。

日日順樂家智能快遞柜由海爾旗下日日順樂家研發(fā)，于2014年12月，在全國200座城市同步啟動入駐。與一般快遞柜不同的是，日日順快遞柜不是簡單的一個快遞的載體，更多是以快遞柜做輸出工具，小管家會跟社區(qū)居民有很多群，在社區(qū)交互平臺上、消費(fèi)者溫度感知上也做了嘗試。

2015年6月，順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯投資5億元成立豐巢科技，豐巢的快遞柜業(yè)務(wù)是物流產(chǎn)業(yè)鏈的向下延伸，提高了快遞公司物流效率。

快遞柜技術(shù)方面，豐巢與騰訊云達(dá)成合作，主要為豐巢提供三方面的技術(shù)支撐：實(shí)名驗證、人臉檢索、人臉核實(shí)。據(jù)豐巢助理CEO李文青介紹，線下柜子的投放，依靠完整的信息系統(tǒng)，可視化平臺進(jìn)行監(jiān)控，并應(yīng)用到單元格口，根據(jù)柜子使用情況，監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)下設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)收集，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

最新的“雙面柜”采取嵌入墻體式的設(shè)計，新增了周期性執(zhí)行的“巡檢算法”和“分布式集群監(jiān)控”，提高雙面柜機(jī)的穩(wěn)定性，豐巢還利用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)做到對單一格口進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，達(dá)到對格口高效控制和管理。

小結(jié)：快遞柜行業(yè)格局現(xiàn)初步雛形

2016年10月，中集e棧、富友收件寶、云柜組成創(chuàng)贏聯(lián)盟，三家的快遞柜網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量超過了6萬個。此時，市場上形成了以豐巢、速遞易和創(chuàng)贏聯(lián)盟三方為主的智能快遞柜。不過發(fā)展到了2017年7月，速遞易被菜鳥網(wǎng)絡(luò)和中國郵政參股，中郵資本實(shí)現(xiàn)控股，速遞易更名為“中郵速遞易”，整合后的中郵速遞易快遞柜數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了8.4萬組。隨后在9月份，豐巢宣布收購快遞柜企業(yè)中集e棧，整合后的豐巢快遞柜規(guī)模將達(dá)到9萬組。

2017年7月，中國郵政集團(tuán)與驛寶收集入股速遞易，中國郵政以50%股份控股速遞易。中郵速遞易、豐巢、云柜等主流快遞柜企業(yè)發(fā)展迅速；其中，速遞易在2017年獲中國郵政支持，并與EMS合作建立了訂單共享、資質(zhì)共享、驛站共享的共享配送模式，在市場資源、市場占有率、快遞柜業(yè)務(wù)推進(jìn)等方面有著較強(qiáng)的資源優(yōu)勢。根據(jù)物流行業(yè)專家趙小敏分析稱，就單一的快遞柜市場來說，菜鳥增長速度最快，從市場規(guī)模來說，豐巢最大，這是初步的割據(jù)格局。

從整個行業(yè)來看，快遞柜領(lǐng)域仍存在盈利模式單一，目前停留在柜面廣告和顯示屏廣告，之前雖有企業(yè)嘗試打賞形式進(jìn)行收費(fèi)，但效果不盡如人意。此外，針對快遞員的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也非常低，其中速遞易快遞柜的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：大箱0.6元/件，中箱0.5元/件，小箱0.4元/件，這些因素導(dǎo)致頭部品牌也常年虧損。

根據(jù)國家政策來看，由于智能快遞柜屬于“最后一公里”領(lǐng)域，用戶的口碑至關(guān)重要，此次《智能快遞箱寄遞服務(wù)管理辦法》也是一大印證，末端配送事關(guān)消費(fèi)者服務(wù)，如何在提高消費(fèi)者滿意度的同時不要過多增加快遞員配送壓力值得深思。